Leasing to opłaty w trzech elementach: Udział Własny, Rata Leasingu, Kwota Wykupu.
Udział Własny jest kwotą jaką wstępnie płacimy i najczęściej jest to jakiś % wartości przedmiotu. Zaliczany jest w koszt uzyskania przychodu firmy – obniża dochód do opodatkowania. Im wyższa opłata wstępna, tym raty leasingu mniejsze.
Rata Leasingu – kapitał plus odsetki, powiększone o VAT, płatność co miesiąc, Rata netto jest liczona do kosztów uzyskania przychodu, VAT odliczany. Nie można się spóźniać w ratach leasingu, każdy dzień zwłoki może sporo kosztować.
Wykup – jeśli jest możliwy to wynosi zazwyczaj 1% wartości przedmiotu leasingu. Dopiero po tej kwocie następuje przeniesienie własności na klienta.
Porównując leasing z kredytem, na pierwszy rzut oka koszty wydają się podobne. Jednak wliczając korzyści podatkowe leasing ma przewagę. Jest to przez to bardziej zalecane rozwiązanie dla firm.
Dodatkowym ważnym autem jest szybkość procedur. Przy kredycie jest dużo więcej formalności, firma leasingowa wymaga mniej dokumentów. Leasing nie wymaga też dokładnego sprawdzania zdolności kredytowej w bazach. Także możesz brać samochody na raty bez BIK, BIG czy KRD. Te bazy najczęściej sprawdzane są przy staraniu się o kredyt i na jej podstawie określana jest największa kwota jaką można wziąć.
Jeśli chodzi o dodatkowe plusy leasingu to np.
- stosowanie rat sezonowych,
- zamrożenie rat
- leasing operacyjny – nie uwzględnia się części, która pozostała do zapłaty w rozliczeniach.